中國高鐵飛速發(fā)展,時(shí)速不斷提升,從最初的200公里/小時(shí)提高到現在的400公里/小時(shí)。當列車(chē)時(shí)速達每小時(shí)350公里時(shí),如果前方遇突發(fā)事故需緊急制動(dòng),那么輪轂盤(pán)面和剎車(chē)片的溫度會(huì )在瞬間達七百攝氏度以上,這對列車(chē)的剎車(chē)片有極高的性能要求。
中國高鐵飛速發(fā)展,時(shí)速不斷提升,從最初的200公里/小時(shí)提高到現在的400公里/小時(shí)。當列車(chē)時(shí)速達每小時(shí)350公里時(shí),如果前方遇突發(fā)事故需緊急制動(dòng),那么輪轂盤(pán)面和剎車(chē)片的溫度會(huì )在瞬間達七百攝氏度以上,這對列車(chē)的剎車(chē)片有極高的性能要求。